汽车为什么很少用不锈钢做表面？

　　不锈钢车身面板没有普及的原因，当然就是贵。这个看数据就行了，仅论材料成本，普通钢一吨大约5000，不锈钢15000左右，感受一下。就算是加上涂装成本也翻不过来。防腐蚀性能，真的那么重要吗。涂装工艺的设计已经非常完善了，只要漆面不出什么问题，汽车钣金其实没那么容易生锈腐蚀。维持10年并不是一件很难的事情。

　　我们在生活中不少见车龄10年的老车，并没有做重新喷漆，漆面看起来或许没有新车那么亮，但是不至于保护功能失效导致钣金生锈。用了不锈钢，车漆喷还是不喷？其实原本车漆主要的作用就是防腐。但是时至今日，车漆已经成为了汽车造型设计领域一个举足轻重的元素。车身就不需要防腐了。

　　这个价格都用铝了。高价车身材料其实并不少，同样一万多一吨，铝多好。同样抗锈蚀，而且更轻，性能自然比死沉的不锈钢优越（毛病也挺相似，加工有一定的困难）。当然在漆面的问题上，所有铝车身厂商都机智地选择了喷漆就是了。更进一步，还有价格更高但是性能更优越的复合材料，不锈钢实在是缺乏竞争力。

小编：ZiYu